上學(xué)的時(shí)候我們都學(xué)過(guò)物理,大的齒輪它是一種設(shè)備,在一些項(xiàng)目中使用齒輪可以省去很多的氣力的,特別是工程量比較大的時(shí)候,齒輪的使用幫我們節(jié)省了很多時(shí)間。
但是如果想在使用的過(guò)程中更加省力,我們可以將大齒輪搭配著小齒輪一起使用的,用小齒輪帶動(dòng)大齒輪,項(xiàng)目過(guò)程中會(huì)加倍的省事。然而很多的人都是不懂這個(gè)原理的小白,下面通過(guò)這一篇文章我們就一起來(lái)看看吧。
通過(guò)小齒輪來(lái)說(shuō),它的動(dòng)力來(lái)自于軸,而阻力就來(lái)自于齒輪;由杠桿事理F動(dòng)*R軸=F阻*R輪,F(xiàn)動(dòng)/F阻=R輪/R軸,當(dāng)R軸不變的時(shí)候,減小R輪的時(shí)F阻力會(huì)變大;通過(guò)大齒輪來(lái)說(shuō),動(dòng)力來(lái)自于齒輪,阻力來(lái)自于軸;通過(guò)杠桿原理,F(xiàn)動(dòng)*R輪=F阻*R軸,F(xiàn)動(dòng)/F阻=R軸/R輪。所以要是想要節(jié)省力氣增加效率我們就可以通過(guò)小齒輪來(lái)帶動(dòng)大齒輪,由于小齒輪更加省距離,而大齒輪愈加的節(jié)省力氣。通過(guò)上面的介紹,每個(gè)人對(duì)小齒輪配合大齒輪使用更加省事的原理有了個(gè)基本的了解,要是在施工的過(guò)程中想要提升效率節(jié)省力氣,無(wú)妨遵照上述所說(shuō)來(lái)操作一下,或許能起到作用。
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