怎么樣讓齒輪在汽車傳動系統中噪音更低一直是人們研究的方向。特別是混合動力和電動汽車上更加的重視噪音問題。為了減小齒輪嚙合中產生的噪聲,可以采取內部控制熱處理變形加工的方式,熱處理之后對齒輪在進行精加工。
通過磨削或珩磨對齒輪系統進行熱處理后,齒輪磨床和同步珩磨機的技術可以滿足基本要求,但在精加工過程中,機械加工可以有效地去除更多的材料,也有不再需要剃齒的情況。這里就不得不說齒輪加工機了,它是一種齒輪加工機,它切削圓柱齒輪如斜齒輪、正齒輪,還有帶旋轉滾刀或往復小齒輪的霍布斯齒輪。? 因為滾刀連續(xù)進行切削工件,所以滾齒本質上提高效率具有更高,齒輪成形技術效率以及更低,因為小齒輪刀具的往復運動我們只需要三分之一的時間。另一重要方面,它的優(yōu)點是可以直接用來生產加工內齒和齒輪附近的障礙物。
以上是齒輪噪音在汽車傳動系統中處理方式,有需要齒輪加工定制的歡迎咨詢iHF合發(fā)齒輪廠家。